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力士樂齒輪泵PGF2-22/011RE01VE4

簡要描述:

REXROTH力士樂齒輪泵PGF2-22/011RE01VE4
上海胤發(fā)國際貿(mào)易有限公司供應(yīng)德國REXROTH力士樂齒輪泵、德國力士樂Rexroth柱塞泵、力士樂Rexroth變量柱塞泵、德國力士樂Rexroth葉片泵、力士樂Rexroth電磁閥、力士樂Rexroth比例閥、力士樂Rexroth換向閥、力士樂Rexroth平衡閥、力士樂Rexroth內(nèi)嚙合齒輪泵

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力士樂齒輪泵PGF2-22/011RE01VE4

REXROTH力士樂齒輪泵PGF2-22/011RE01VE4

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REXROTH
內(nèi)嚙合齒輪泵內(nèi)部的零件磨損和齒輪泵殼體的磨損,還有油封磨損,油封老化等問題。齒輪泵內(nèi)部零件的磨損會(huì)造成內(nèi)漏,其中軸套和齒輪端面之間泄漏面積大,是造成漏油的主要部位。磨損內(nèi)漏是齒輪泵容積效率,造成齒輪泵輸出功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于輸入功率。因?yàn)辇X輪在殼體內(nèi)不停的旋轉(zhuǎn),必然會(huì)產(chǎn)生一定的熱能,很容易引起齒輪泵過油,加劇零部件磨損。殼體的磨損主要是軸套孔的磨損,(齒輪軸與軸套的正常間隙0.09~0.175mm,不得超過0.20mm)。還有一種磨損是殼體內(nèi)工作面成圓周似的磨損,這種情況主要是添加的工作介質(zhì)有雜質(zhì)造成的,所以在添加工作介質(zhì)的時(shí)候一定要注意。橡膠密封圈的老化變質(zhì),失去彈性也是一種常見的磨損故障,如果密封不好,會(huì)造成外漏或內(nèi)漏,這種磨損會(huì)降低齒輪泵的工作壓力和流量。所以要根據(jù)工作環(huán)境的不同,經(jīng)常更換密封元件才能排除這種故障。齒輪泵供油不足或無油壓現(xiàn)象,也是一種常見的故障,供油不足會(huì)出現(xiàn)提升緩慢或提升時(shí)發(fā)抖,油箱或油管內(nèi)有氣泡,在液壓系統(tǒng)中可能還會(huì)發(fā)出“唧、唧"的聲音。像這種情況可能是液壓油箱的油過低,不能及時(shí)供油,或是沒按季節(jié)使用液壓油,進(jìn)油管被臟物嚴(yán)重堵塞,也可能是液壓油過臟,同時(shí)也不排除內(nèi)漏的可能。在裝齒輪泵蓋前,應(yīng)該向殼體內(nèi)倒入少量的機(jī)油,并用手轉(zhuǎn)動(dòng)齒輪,簡單的檢查一下。在裝好的齒輪泵蓋未擰緊螺栓之前,應(yīng)該檢查泵蓋和泵體之間的間隙,一般應(yīng)控制在0.3-0.6mm之間。

力士樂(Rexroth)外嚙合齒輪泵AZPF系列

規(guī)格 4-28L/rev  壓力280bar28Mpa

Rexroth力士樂齒輪泵AZPF特點(diǎn):

◆公稱壓力 280 bar
◆采用滑動(dòng)軸承,適合重負(fù)荷應(yīng)用
◆傳動(dòng)軸符合 ISO  SAE 要求
◆可以實(shí)現(xiàn)多臺(tái)泵的組合
◆管路油口:采用連接法蘭或內(nèi)螺紋
◆通過大規(guī)模生產(chǎn),實(shí)現(xiàn)持續(xù)的高質(zhì)量
◆可提供多種配置變型

博世力士樂(Rexroth)齒輪泵AZPU系列
規(guī)格22.5-63ML/rev  公稱壓力280bar28Mpa

博世Rexroth力士樂齒輪泵AZPU特點(diǎn):

采用滑動(dòng)軸承,適合重負(fù)荷應(yīng)用
◆傳動(dòng)軸符合 ISO  SAE 要求
◆優(yōu)化了壓力脈動(dòng),因而減少了系統(tǒng)的噪音排放和振動(dòng)輸入源
◆可串聯(lián)泵
◆通過軸的加固型設(shè)計(jì)和泵蓋材料,延長了使用壽命
◆可提供多種配置變型
Rexroth
力士樂A4VG高壓柱塞泵系列

-排量從28250
-
常用壓力400bar40Mpa
-
尖峰壓力450bar45Mpa

力士樂A4VG特點(diǎn):
 
斜盤式軸向柱塞變量泵,用于閉式回路靜液壓傳動(dòng)

◆流量與驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)速及排量成正比并可無級(jí)變量;
◆流量隨斜盤擺角從零增加到其值;
◆使斜盤擺過中位可以平穩(wěn)改變液流流動(dòng)方向;
◆易與各種控制和調(diào)節(jié)系統(tǒng)匹配的多種變量方式;
◆泵在高壓油側(cè)配備兩個(gè)溢流閥來保護(hù)靜液壓傳動(dòng)(泵和馬達(dá))免于超載;
◆高壓溢流閥同時(shí)也具有補(bǔ)油閥的功能;
◆內(nèi)置輔助泵用作補(bǔ)油泵和控制泵;
◆補(bǔ)油壓力由一個(gè)內(nèi)置補(bǔ)油溢流閥來限制;
◆全系列帶有內(nèi)置壓力切斷閥;

典型應(yīng)用:
混凝土泵車、重型液壓平板車、液壓泵站

技術(shù)參數(shù):
 數(shù)值表(理論值,未考慮ηmh和ηv;數(shù)值經(jīng)過圓整)
 1
)極限轉(zhuǎn)速:功耗為角功率的一半(例如當(dāng)Vg manPN/2時(shí)
 2
)高歇轉(zhuǎn)速:在高速空載運(yùn)行時(shí)
          - 在發(fā)動(dòng)機(jī)超速期間:△p70...150 bar  Vg max
          - 在反向尖峰負(fù)載時(shí):△p300 bar t  5 秒。

 

 

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